Review – Assetto Corsa Competizione

It’s all about racepace

In vergelijking met andere racegames is hier de racepace van groot belang. Je ziet dan ook constant of je veel afwijkt van je voorgaande en gemiddelde snelheid. De game is erop gebrand om je sneller te laten rijden. Ook merk je dat de A.I. zich niet alleen aanpast aan je niveau, maar ook zal geeft de I.A. zich beetje bij beetje je pushen, alles om je sneller te laten rijden. En mocht je het niveau (nu nog niet aankunnen), dan vliegt de I.A. je naarmate de race vordert aan alle kanten voorbij. Gelukkig kun je het niveau wel naar beneden bijstellen zodat de game leuk en interessant blijft.

Je kan in ’s nachts racen, wat een extra uitdaging met zich meebrengt

Niet controller vriendelijk

Het is een game die zich richt op de racefanaten die een goede set-up hebben staan. Dit merk je aan alle settings die je kunt aanpassen voor je set-up. En waar deze zo uitgebreid is voor je stuurtje, zo beperkt is deze voor je controller. En omdat de controller beperkte settings heeft kun je een aantal dingen ook niet gedoseerd doen. Sturen betekend of recht vooruit, of een maximale stuuruitslag. Er is geen tussenweg. Gelukkig zijn de triggers iets beter afgesteld, daarbij kun je bij zowel het gasgeven als het remmen wel doseren, maar is het nog verre van ideaal. Alles wijst er dan ook op dat ACC dan ook in de markt wordt gezet als sim-racer, niet als casual racegame.

Laguna Seca en haar episch blinde chicane

Online valt er nog veel te verbeteren

Ook in deze game bevindt er een online gedeelte. Hierbij ga je het opnemen tegen andere ACC-racers dan kan het leuk zijn, met de nadruk KAN. Want als je in een openbare lobby zit (private lobby’s zijn er nu nog niet) is het altijd afwachten wat voor racers er online zijn. Nu kun je gewoon lekker gaan racen zonder je aan andere stunt-drivers te storen. Alleen is het penalty systeem hier nog niet goed op afgesteld. Stel je probeert vanuit de slipstream iemand in te halen, maar deze geeft je geen ruimte en duwt je van de baan, dan krijg jij de penalty omdat je de baan verlaat. En, ok, in de GT3 serie is een beetje duw en trekwerk heel normaal, maar als je hierdoor van de baan spint, dan heeft dat alleen voor jou gevolgen. Je verliest hierdoor plekken, loopt schade op, maar de persoon die dit heeft veroorzaakt kan zonder gevolgen door racen. Als je echt pech hebt lijkt het eerder een Demolition Derby dan een GT3 race.

I believe I can fly!